隨著我國汽車制造業(yè)的發(fā)展，裝配作為汽車制造工藝中的最后一個環(huán)節(jié)，尤能夠體現(xiàn)汽車產(chǎn)品的設(shè)計性能。然而很多人對汽車零部件自動裝配機還不是很了解，今天全力科技小編借這個機會給大家介紹一下汽車零部件自動裝配機，在裝配領(lǐng)域的發(fā)展與應(yīng)用都有什么?

　　1、對于汽車零部件制造企業(yè)來說，擰緊作為各個鏈接零部件的主要組合方式，需要得到制造企業(yè)的高度重視。

　　從最早的手動工具、氣動工具，再到傳感器式工具，無線電動工具的大規(guī)模場景應(yīng)用，以及自動化擰緊的普及，擰緊的應(yīng)用形式發(fā)生了天翻地覆的變化。

　　從前期單純的依賴人為的手動擰緊方式，到后來的智聯(lián)裝配技術(shù)，全力科技已經(jīng)為無數(shù)的汽車零部件提供了基于智能的裝配解決方案技術(shù)。

　　2、適用于模塊化裝配的整站解決方案

　　模塊是指按汽車的組成結(jié)構(gòu)將零部件或者子系統(tǒng)進行集成，從而形成大部件或者大總成，生產(chǎn)裝配模塊化指汽車零部件廠商生產(chǎn)模塊化的系統(tǒng)產(chǎn)品。比如車門模塊，底盤模塊，儀表盤模塊，座椅模塊和電驅(qū)動模塊等。

　　整站系統(tǒng)的組成形式主要包括控制單元模塊，力臂及安裝模塊，定位系統(tǒng)模塊，防錯系統(tǒng)組成模塊，數(shù)據(jù)追溯分析模塊及工具模塊等，每一個模塊都包含不同的梯度的解決方案類型，滿足生產(chǎn)線上不同工位的特定化需求。

　　同時又對所有的裝配站點進行了標(biāo)準(zhǔn)化定義，整站模塊化裝配方案解決了裝配在不同工位間的適應(yīng)性問題，能夠較大化提高現(xiàn)場裝配的質(zhì)量。

　　3、基于自動化的裝配

　　在我國隨著智能裝配技術(shù)的發(fā)展，裝配自動化的應(yīng)用越來越多，在整個裝配環(huán)節(jié)中，不僅要實現(xiàn)擰緊的自動化，在整個過程中，包括取料，取件都需要實現(xiàn)無人化操作，提高效率。

　　從操作工變?yōu)闄C器人調(diào)度員，可以去執(zhí)行附加值更高的生產(chǎn)工作，工廠還能根據(jù)不同生產(chǎn)線需求安排他們的工作，使得在人員配置上高彈性、靈活，進一步提升了公司的市場競爭力。

　　4、柔性化裝配

　　目前，汽車產(chǎn)品的生命周期呈現(xiàn)逐漸縮短的趨勢，因此對生產(chǎn)裝配線提出了較為嚴峻的要求，生產(chǎn)裝配線需要具有較好的適應(yīng)多種產(chǎn)品的能力，降低產(chǎn)品的變化給成本帶來較大的壓力，滿足多種零部件型號在相同生產(chǎn)線進行裝配及日益提高的自動化需求，已經(jīng)成為目前急需解決的問題。